Euro NCAP Testing Crash Avoidance Systems

Euro NCAP: Autonomous Emergency Braking

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Seat Portable System

O Seat Portable System é uma tecnologia multimédia que vem integrada no Novo Seat Mii. É simplesmente brutal! As suas funcionalidades são vastas permitindo mostrar o conta-rotações ou a mudança utilizada, monitorizar portas, exibir o sistema visual de estacionamento, ler sms ou receber chamadas via bluetooth, controlar o rádio ou mostrar os trajectos de navegação por GPS. Além disso, todas as funcionalidades do computador de bordo estão disponíveis neste sistema.

Seat Portable System: Manual do Utilizador

Campanha Pneu Usado, Pode Ser Arriscado!

Regressou à rádio a campanha “Pela sua segurança – Pneu Usado, Pode Ser Arriscado!” da Associação Automóvel de Portugal e da Comissão Especializada de Produtores de Pneus. Felizmente alguém alertou assim para o perigo dos pneus usados. Nunca fui na conversa de que “os pneus usados são iguais aos novos” e que “vale a pena comprar pneus usados”. No meu caso, por 100 euros prefiro não pôr em causa mais de 21.000 euros. Claro que é tudo uma questão de risco. E eu, neste caso, como em muitos outros, sou avesso ao risco. Prefiro ter a garantia de qualidade de um pneu novo de marca reconhecida.

Os pneus são o único elemento do veículo em contacto com o solo.  É por isso que são essenciais para a segurança de um automóvel.  Existe um risco associado à aquisição de pneus usados, ainda que visivelmente em bom estado, especialmente os que têm um passado desconhecido ou duvidoso. Os pneus usados podem ter sido expostos a utilizações, manutenções e armazenamento impróprios, podendo estar danificados ao ponto de os tornar não utilizáveis.

Fonte: ACAP
PDF: ACAP – Pela sua segurança – Pneu Usado, Pode Ser Arriscado

Renault Mégane RS 250 CV

Vídeo de um ensaio do Renault Mégane RS 250 CV. Tem um motor de 1998 cm3, potência máxima de 250 CV, binário máximo de 340 Nm, velocidade máxima de 245 Km/h  e aceleração 0-100 km/h de 6,1 s.

Neste vídeo gostei especialmente entre os 2:25 e 2:44 🙂 Estive a ver o velocímetro nesta imagem e posso dizer que pouco antes da lomba o Mégane ia a 220 Km/h. Logo depois da lomba ia a 190 Km/h.

Renault: Novo Mégane Coupé RS 2.0T 16v 250 CV

Automóveis: luzes de circulação diurnas obrigatórias

Sempre conduzi com os médios acesos, mesmo durante o dia. De facto os médios não servem só para podermos ver, mas servem também para sermos vistos. Já em 2008 foi noticiado que a Comissão Europeia ia tornar obrigatórias as luzes de circulação diurnas (DRL, Daytime Running Light) que se acendem assim que a ignição é ligada, uma medida para aumentar a segurança rodoviária. Uma directiva então aprovada Comissão Europeia prevê que a partir de 7 de Fevereiro de 2011 todos os veículos ligeiros de passageiros novos e comerciais ligeiros incluam DRL no seu equipamento.

E os carros antigos? A forma mais simples de tornar um carro mais seguro durante o dia é ligando os médios. O problema: a vida das lâmpadas convencionais adapta-se, geralmente, apenas ao uso nocturno. Teriam de ser substituídas com maior frequência quando utilizadas de forma regular durante o dia. Mais informação no site da Osram.

Água no combustível da BP avariou 30 carros

Nem de propósito! Ainda há uns dias em conversa falei disto: água no combustível. É possível que seja acrescentada água ao combustível que compramos sem que nos apercebamos disso. Claro que há situações em que o excesso de água dá para o torto e alguns carros avariam. Há uns tempos aconteceu isso numa bomba de abastecimento. A justificação foi a de que tinham lavado as condutas com água e essa água não foi totalmente removida. Resultado: avaria em vários automóveis.  Desta vez foi numa bomba da BP na Auto-estrada 11. Segundo o Público o combustível tinha cerca de 30% de água.

Resultado: andamos a comprar água ao preço do gasóleo ou da gasolina. Acabei por ler também nos comentários à notícia do Sol que podemos também estar a comprar ar em vez de combustível. Um dos comentadores alertava para se estar atento ao som de ar a passar na mangueira.

O meu novo Seat Ibiza 1.9 TDI 105cv DPF Stylance

Deixo aqui algumas fotografias do meu novo Ibiza 1.9 TDI 105cv DPF Stylance Cinzento Track.

Flickr: Fotografias Seat Ibiza 1.9 TDI

Entre a lista de equipamento encontram-se:
– Cruise Control
– Computador de bordo
– Rádio Leitor de CD/MP3 + 6 colunas + antena anti-roubo + comandos do rádio sob o volante
– Bluetooth multifunções RB7 (Bluetooth+USB)
– ABS + TCS + ESP + EBA + Controlo de Pressão de Pneus + Sistema Hill Hold
– Airbags dianteiros
– Airbags laterais de cabeça e tórax
– Ar condicionado com Climatronic
– Sensor de chuva
– Sensores de estacionamento traseiros
– Retrovisores recolhíveis electricamente
– Função “Coming Home”
– Alarme volumétrico
– Espelho retrovisor interior com sistema anti-encadeamento
– Pré-instalação para sistema de navegação PN1
– Faróis dianteiros de dupla óptica cromados
– Faróis de nevoeiro dianteiros com Função “Cornering”

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